- Разпродажба
Въведение: 3DM783-това е трифазни цифров драйвер за стъпков мотор, наскоро освободен от Jemikang.Тя използва най-новите 32-битова технология за управление
Ние предлагаме схематичен чертеж и техническа поддръжка. 12-36 dc Оригинална такси на водача на двигателя JUYI Tech JYQD-V8.3Б bldc с жак и кабел за бесщеточного бесщеточного на двигателя за постоянен ток (за бесщеточного на двигателя за постоянен ток, без сензори ) Номер на модела JYQD-V8.3Б Работна температура-20-85℃ Работно напрежение 12 В-36 В Максимален ток 8A Постоянен работен ток8 8A · Управление на скоростта PWM Честота PWM:1-20 khz; Работен цикъл 0-100% Аналогово напрежение регулиране на скоростта 0-5 В Защита от импулсни изхода на сигнала ДА Бележки за употреба: 1. Уверете се, че настройките на напрежение и мощността на двигателя не надвишава обхвата, посочен на картата на водача. 2. Тази такса драйвера се използва за 3-етап бесщеточного бессенсорного на двигателя, но не са подходящи за всички 3-фаза безчеткови бессенсорных двигатели директно.Ако движущий ефекта не е много добър (например, пусковое трептене, обратен, работен ток на двигателя без натоварване е твърде голямо, скорост на нестабилна, ефективността е ниска и не може да се стартира с натоварване). Клиентите могат да регулират устойчивост и капацитет на такси на водача в съответствие с реалната ситуация, за да се постигне най-добър ефект на шофиране (виж Приложението за извършване на корекция) 3. Такса JYQD-V8.3Bdriver-това е без такса без корпуса и радиатора.Ако максималната мощност на двигателя са под 60 W ,той не трябва да добавите радиатор, той трябва само да се осигури нормална вентилация и добра изолация.Ако максималната мощност на двигателя по-голям от 60 Вата, той трябва да добави на радиатора, както е показано в схемата по-долу. 4. Моля, обърнете внимание, че таксата на водача JYQD-V8.3Б не е защита от обратно свързване, това ще доведе до трайно увреждане на такси на водача когато е свързан с обратна полярност. 5. Изходен порт 5 на картата на водача забранява свързване на външно устройство.Той е приложим само към външния потенциометру и переключателю такса за регулиране на скоростта и задни електрически. 6. Клемма "M" на картата на водача JYQD_V8.3Б е събота и неделя контрола сигнал честота на въртене на двигателя (двутактов изход), а максималният изходен ток е по-малко от 5 ma.Схема на свързване на 5 - - - - - Такса шофьор вътрешно изходното напрежение на M ---- Изходен порт пулса на сигнала за скорост на двигателя, импулсен сигнал 5 В. 1. Порт за управление Z/F - - - - Пристанища за контрол на посоката на въртене.Връзка на високо ниво "5" или липсата на свързаност-това е директна посока, свързване на ниско ниво 0 В, или връзка към GND-обратна посока.VR ----Порт за контрол на скоростта.Аналогово напрежение, линейно регулиране на скоростта 0,1 До -5 В, входно съпротивление До 20 Ω ,се свързва към GND при регулиране на скоростта на въвеждане на PWM, PWM честота:1-20 khz; Работен цикъл 0-100% GND-Използва се за вътрешно управление на задвижваща плащане 2. Порт захранване MA - - - - фаза на двигателя A MB ---- фаза на двигателя B MC ---- фаза на двигателя C GND ----DC - VCC - - - - DC + 3. Използвайте екранирани кабели, ако на борда на водача се намира на разстояние повече от 50 см от двигателя, в противен случай това може да доведе до неправилно шофиране, което ще се отрази на нормалното използване. 4.Разстоянието до пристанището на управление: 2.54 мм,разстоянието до пристанището на хранене:3,96 5 мм. Обърнете внимание на изолация между МОП-транзистором водача и радиатор или монтажна плоча.Размерный чертеж
много здрав и приятен PWM !!! Благодаря за създаването на този продукт !!
много здрав и приятен PWM !!! Благодаря за създаването на този продукт !!